«Эх, дороги!» - Как часто мы произносим эти слова... Именно состояние дорог, ям, трещин, выбоин, стыков, состояние покрытия - все эти факторы влияют на состояние ходовой части нашего ам.

Элементы подвески и ходовой части, тормозная система, рулевой механизм - требуются в периодическом осмотре и диагностике. Я не разделяю эти системы на разные составляющие и поэтому, услуга «Диагностика ходовой части» включает все эти системы.
 

Ходовая часть  автомобиля представляет собой совокупность механизмов опоры, которая обеспечивает связь между колесами и корпусом автомобиля во время его движения.

К основным функциям подвески авто можно отнести:

• равномерное распределение динамических нагрузок на опорные элементы;
• улучшение тяговых качеств машины;
• адаптация элементов ходовой части машины к разным рельефам дорожных покрытий;
• адаптация элементов ходовой части машины к наклонам авто во время поворотов;
• поглощение шумов и вибраций, возникающих при трении колес о дорожное покрытие.

Следует понимать, что от своевременного проведения диагностики неисправностей подвески зависит маневренность, устойчивость и, самое главное, Ваша безопасность на дорогах.

Диагностика подвески на нашем техническом центре «ЛАНА АВТО» включает в себя:

• Осмотр амортизаторов, пружин, рычагов, опорных чашек;
• Проверку на наличие люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах;
• Проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля;
• Проверку ступичных подшипников;
• Определение уровня износа тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов;
• Проверку герметичности тормозной системы и гидросистем других узлов и агрегатов(рулевой механизм, АКПП).

Подвеска автомобиля постоянно испытывает сильные нагрузки и особенно подвержена износу. Специалисты  рекомендуют проводить диагностику ходовой части не реже чем 1 раз при пробеге 15 000 км, а также при обнаружении первых признаков её неисправности.

Как могут проявляться  неисправности подвески?
 

• Появление посторонних стуков при движении по неровной дороге
• Гул при равномерном движении автомобиля
• Возникновение люфта (свободного хода) рулевого колеса
• Неустойчивость автомобиля при движении на больших скоростях
• Увеличение крена кузова в поворотах.
• Увеличение тормозного пути ,
• Преждевременное срабатывание системы ABS при торможении на неровной дороге и пр.

При обнаружении  подобных признаков неисправности  подвески автотранспорта необходимо произвести ремонт подвески.

В отличии от дилеров, мы предлагаем ремонт и восстановление рулевых механизмов, насосов ГУР (гидроусилитель руля), АКПП.
 

«от» - в зависимости  от модели ам

«от» - в зависимости  от модели ам

С уважением, Ваш Марат Секамов и коллектив ЛАНА АВТО