АКПП - удобная для городского движения вещь, которая порой очень облегчает жизнь. Но для долгой службы без эксцессов необходимо достаточно бережно к ней относиться, особенно это касается того времени года, когда температура бывает минусовой.
Чтобы избежать неприятных последствий неаккуратной эксплуатации, таких как ремонт вольво, необходимо принять во внимание несколько рекомендаций:
- если в преддверии зимнего сезона недалек момент плановой замены гидравлической жидкости, не стоит ожидать морозов. Подготовить машину к зиме полностью в такой ситуации необходимо путем осуществления следующих манипуляций: замена резины, масла, гидравлической жидкости и фильтра в автоматической коробке передач;
- прогрев автомобиля зимой следует осуществлять так: сначала недолго прогреваем двигатель, затем прогреваем АКПП: нажимаем на тормоз и включаем передачу L. При таком режиме ATF постепенно разогревается, что позволяет продлить срок службы АКПП. Время такого разогрева зависит от температуры воздуха, но при -20 градусах не стоит разогреваться менее 5 минут;
- если Вы застряли, то не следует выжимать педаль газа. Необходимо выбрать передачу L или 1 и не нажимать педаль газа больше, чем на треть.
