«Эх, дороги!» - Как часто мы произносим эти слова... Именно состояние дорог, ям, трещин, выбоин, стыков, состояние покрытия - все эти факторы влияют на состояние ходовой части нашего ам.
Элементы подвески и ходовой части, тормозная система, рулевой механизм - требуются в периодическом осмотре и диагностике. Я не разделяю эти системы на разные составляющие и поэтому, услуга «Диагностика ходовой части» включает все эти системы.
Диагностика ходовой части ам - 675 рублей.
Диагностика Ходовой части ам, является обязательным элементом планового технического обслуживания автомобилей.
Ходовая часть автомобиля представляет собой совокупность механизмов опоры, которая обеспечивает связь между колесами и корпусом автомобиля во время его движения.
К основным функциям подвески авто можно отнести:
равномерное распределение динамических нагрузок на опорные элементы;
улучшение тяговых качеств машины;
адаптация элементов ходовой части машины к разным рельефам дорожных покрытий;
адаптация элементов ходовой части машины к наклонам авто во время поворотов;
поглощение шумов и вибраций, возникающих при трении колес о дорожное покрытие.
Следует понимать, что от своевременного проведения диагностики неисправностей подвески зависит маневренность, устойчивость и, самое главное, Ваша безопасность и безопасность окружающих на дорогах.
Диагностика подвески на нашем техническом центре «ЛАНА АВТО» включает в себя:
-Осмотр амортизаторов, пружин, рычагов, опорных чашек;
-Проверку на наличие люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках, ШРУСах;
-Проверку состояния сайлентблоков и других узлов ходовой части автомобиля;
-Проверку подшипников ступиц;
-Определение уровня износа тормозных колодок, дисков, барабанов, шлангов;
-Проверку герметичности тормозной системы и гидросистем других узлов и агрегатов(рулевой механизм, АКПП).
Подвеска автомобиля постоянно испытывает сильные нагрузки и особенно подвержена износу. Специалисты рекомендуют проводить диагностику ходовой части не реже чем 1 раз при пробеге 15 000 км, а также при обнаружении первых признаков её неисправности.
Как могут проявляться неисправности подвески?
Появление посторонних стуков при движении по неровной дороге;
Гул при равномерном движении автомобиля;
Возникновение люфта (свободного хода) рулевого колеса;
Неустойчивость автомобиля при движении на больших скоростях;
Увеличение крена кузова в поворотах;
Увеличение тормозного пути;
Преждевременное срабатывание системы ABS при торможении на неровной дороге;
При обнаружении подобных признаков неисправности подвески автотранспорта необходимо произвести ремонт подвески.
В отличии от дилеров, мы предлагаем ремонт и восстановление рулевых механизмов, насосов ГУР (гидроусилитель руля), АКПП.
1. Диагностика ходовой части автомобиля 675р.
2. Замена шаровой опоры от 795р.
3. Проверка сход/развал колес 1 350р.
4. Замена рулевой тяги 945р.
5. Замена рулевого наконечника 540р.
6. Стойка амортизатора - замена от 1431р.
7. Рычаг передней подвески снятие/установка/замена от 1 272р.
8. Замена ступицы переднего колеса от 1890р.
«от» - в зависимости от модели ам
«от» - в зависимости от модели ам
Верно 25.01.2011
С уважением, Ваш Марат Секамов и коллектив ЛАНА АВТО
