Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач (АКПП) сегодня оснащается большинство автомобилей иностранного производства. Автомобили Вольво, Ауди, Фольксваген, Шкода - не исключение.
Обслуживание АКПП несет достаточно актуальный характер. АКПП является сложным техническим агрегатом и при выходе его из строя, является причиной значительных финансовых расходов. Пока ам на гарантии, все затраты несет производитель. Но не все вечно, и гарантия заканчивается в самый неподходящий момент.
При выходе из строя, очевидны два варианта развития дальнейших событий:
1. Покупка новой АКПП, что настоятельно рекомендуют дилеры.
2. Ремонт АКПП или замена на «БУ».
Покупка новой АКПП, не всегда является возможным вариантом решения вопроса.
Поэтому, в большинстве случаев, целесообразно произвести её ремонт. Ремонт АКПП осуществляется по рекомендованной технологии. При ремонте используются сертифицированные запасные части и расходные материалы.
Наличие специальных методов диагностики и возможность предварительной диагностики на современном уровне позволяет осуществлять ремонт АКПП с соблюдением необходимых параметров. Накопленный опыт и потенциал гарантирует высококачественный ремонт различных марок и моделей АКПП.
Необходимость ремонта АКПП возникает при неисправностях автоматических коробок передач. Это, как правило, происходит при выработке ресурса или же неправильной эксплуатации АКПП. Нежелательными факторами, нарушающими устройство АКПП, являются: длительная пробуксовка колес, буксировка автомобиля с АКПП более 30 километров со скоростью свыше 40 км в час, неправильная или несвоевременная замена масла АКПП, эксплуатация АКПП в экстремальных режимах. Важный момент - необходимость прогрева в сильный мороз, когда работа АКПП испытывает максимальные нагрузки.
Стоимость этой услуги, к сожалению, невозможно определить без предварительной дефектовки АКПП. Но, есть накопленная годами информация и опыт, которые позволяют нам уже на начальном этапе, определить масштаб неисправности и предварительную стоимость и сроки ремонта.
АКПП - снятие/установка, в зависимости от модели - от 7500 рублей;
АКПП - Считывание кодов неисправностей - 675 рублей;
АКПП - дефектовка с полной разборкой - 4600 рублей;
АКПП - ремонт вместе с зч - от 25 000 рублей - 110 000 рублей;
АКПП - замена масла с промывкой гидросистемы (без стоимости масла), включая адаптацию блока управления  - от 3375 рублей;
АКПП - Адаптация блока управления - 945 рублей.
Верно 25.01.11.
С уважением, Ваш Марат Секамов и коллектив ЛАНА АВТО